Suspensão Independente - Fly Ford

Suspensão Independente

3 de julho de 2021 / 46 / Dicas de Manutenção
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Suspensão Independente

O QUE É SUSPENSÃO INDEPENDENTE?

A suspensão independente significa que uma roda pode se mover para cima e para baixo sem afetar a roda do outro lado do eixo. Antes dessa época, métodos de suspensão como “suspensão de viga” eram usados. Isso significava que, independentemente do que acontecesse com uma roda, essa força também era exercida no outro lado do eixo.

Por exemplo, imagine que você estava dirigindo em uma estrada e bateu em um pequeno buraco com sua roda dianteira esquerda (sua roda “dianteira offside”, se estivermos sendo técnicos), mas a roda dianteira direita (“dianteira próxima”) estava simplesmente continuando a viajar no asfalto liso – ou seja, o buraco não era largo o suficiente para que as duas rodas o atingissem.

Em um carro com suspensão independente, você provavelmente nem pensaria nisso. A roda dianteira esquerda cairia no buraco e então subiria de volta enquanto você continuava dirigindo. Você sentiria um solavanco e estremeceria ao pensar no que aquele pequeno solavanco poderia causar em seu carro.  Você pode até parar na beira da estrada para verificar se há algum dano. Mas é muito improvável que você perca o controle de seu veículo.

Se o carro que você está dirigindo não tivesse suspensão independente, quando a roda cair naquele buraco, ela exercerá a mesma força na roda dianteira direita. Embora não pareça muito quando escrito no papel, pode ser muito perigoso. Essa força pode fazer com que o carro “balance” – ou seja, salte para a esquerda ou direita na estrada. Provavelmente também causará uma perda dramática de tração nas rodas dianteiras. Além de tudo isso, é incrivelmente desconfortável quando comparado a um sistema de suspensão independente.

Se você quiser uma definição rápida para a próxima vez que um amigo lhe perguntar se você sabe o que é a suspensão independente, diga: “é um sistema em que as rodas do eixo de um veículo podem subir e descer sem afetar o outro”. E aí está.

Fonte – https://www.grandprixtimes.com/car-suspension-guide/

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